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寧波-奉化城際鐵路開(kāi)工 對(duì)接軌交3號(hào)線(xiàn)
中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 中國(guó)寧波網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間: 15年12月30日 11:02

  三年后從寧波去奉化,可以搭乘城際鐵路了!

  12月30日上午,寧波至奉化城際鐵路先行段工程開(kāi)工了,開(kāi)工范圍為高塘橋站至姜山站地下區(qū)間和金海路站。

  全線(xiàn)9個(gè)站均為高架車(chē)站

  寧波至奉化城際鐵路 工程起自寧波軌道交通3號(hào)線(xiàn)高塘橋站,止于金海路站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約21.64公里,全線(xiàn)共設(shè)9座車(chē)站:姜山站、鄞州工業(yè)園東站、甬江村站、鄞州工業(yè)園西站、方橋站、竹產(chǎn)業(yè)園站、蔣家站、大成站、金海路站。

  記者注意到,這9個(gè)車(chē)站均為高架車(chē)站。

▲線(xiàn)路走向示意圖

  和地鐵3號(hào)線(xiàn)無(wú)縫對(duì)接貫通運(yùn)營(yíng)

  這條城際鐵路銜接奉化與寧波主城之間重要的骨架線(xiàn)路和快速聯(lián)系通道,將承擔(dān)寧波主城區(qū)與奉化市區(qū)及沿線(xiàn)地區(qū)間居民出行的交通骨干功能。

  很多市民納悶,這條城際鐵路起自3號(hào)線(xiàn)高塘橋站,那么,在高塘橋站需要換乘么?

  記者打聽(tīng)到,這條城際鐵路和3號(hào)線(xiàn)是無(wú)縫對(duì)接貫通運(yùn)營(yíng)的,3號(hào)線(xiàn)也是2019年建成通車(chē)。也就是說(shuō),屆時(shí)列車(chē)可以直接從3號(hào)線(xiàn)開(kāi)到城際鐵路上,市民可以不用換乘。而這條城際鐵路,也是由寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部承擔(dān)建設(shè)。

  而列車(chē)方面,采用B型車(chē),運(yùn)營(yíng)后車(chē)輛是6輛編組,在方橋站到金海路站限速跑120公里/小時(shí),在高塘橋站到方橋站限速跑80公里/小時(shí)。

  遠(yuǎn)期延伸到寧海

  據(jù)了解,寧波至奉化城際鐵路的開(kāi)工,只是這條線(xiàn)路的一部分。按照規(guī)劃,這條線(xiàn)路將延伸到寧海。

  《浙江省發(fā)改委關(guān)于寧波至奉化城際鐵路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》中明確,這條鐵路根據(jù)沿線(xiàn)客流增長(zhǎng)情況和寧海城際的需求,適時(shí)在方橋站拆解。拆解后,向北延伸與2號(hào)線(xiàn)和5號(hào)線(xiàn)銜接,形成與2、3、5號(hào)線(xiàn)多線(xiàn)多點(diǎn)換乘,向南延伸至寧海,形成寧波—奉化—寧海都市圈城際鐵路。(據(jù)甬派、浙江新聞)

 

 

[責(zé)任編輯: 方琴 ]

 

治堵目標(biāo)  
  以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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